Il rapporto tra politica e mezzi di comunicazione in Europa fa sempre polemica. Panoramica sulla situazione in Francia, Romania e Italia.
Top 10 'green wheels' to watch in 2008
As part of the regular ‘Top 10 green wheels’ series, WhatGreenCar? looks ahead to the greenest cars due for launch in 2008.
With petrol and diesel prices continuing to rise beyond £1 per litre, and increasing acceptance of the imminent threats posed by climate change, there cannot have been a better time to buy a fuel-efficient, low emission car. As government, company car and London Congestion Charge incentives for low carbon cars steadily increase, the auto industry is at last beginning to offer a wider range of new low carbon cars. To illustrate this change in attitude, all ten models listed below have tailpipe CO2 emissions of 120 g/km or less.
While we usually provide a WhatGreenCar? environmental rating for all models listed, as most of these cars have yet to be launched, only published and/or target CO2 emissions are available. Therefore all models are rated using tailpipe CO2 and are listed in order of increasing emissions.
TH!NK City – CO2: zero g/km
Following a decade of failed launches (by PIVCO) and buy-outs (by Ford), the new Norwegian owners Think Global are about to resurrect the Th!nk electric car. The eagerly awaited Th!nk City has a top speed of 62 mph, an acceleration of 0–50 mph in 16 seconds, a charge time of 10 hrs and a very respectable range (for an electric car) of up to 110 miles. This time round, Think Global is working in partnership with Tesla Motors of the Roadster fame, who are supplying the low maintenance Zebra batteries (which use a high temperature chloro-aluminate electrolyte), and Porsche Consulting to maximise production-line efficiency and build quality. Prices to be confirmed; launch due during first half of 2008. Website: http://en.think.no.
Smart fortwo cdi and mhd – CO2: 88/103 g/km
The fortwo cdi’s 799cc three cylinder engine (the world’s smallest direct injection diesel) provides a top speed of 84 mph, 0-62 mph in 19.8 seconds, and an inspiring 85 mpg with CO2 emissions of only 88 g/km, the lowest of any conventional production car. Though Smart may not officially launch a UK right-hand drive version in 2008, left-hand drive models can easily be imported. More likely to be launched is the fortwo mhd (micro hybrid drive) which uses the new 999cc, three cylinder petrol engine providing 71bhp (max speed 91 mph, 0-62 mph in 13.3 seconds). The ‘micro hybrid’ drive refers to the use of a belt driven generator that supplies the car’s electrical system and doubles up as a starter motor. This enables the engine to ‘stop-start’ in idling mode; so reducing CO2 emissions from 112g/km to 103g/km. Fortwo cdi from £7,195. Websites: lhdplace.com, onsmart.co.uk.
Seat Ibiza Ecomotive – CO2: 99g/km (target)
The four-seater Ibiza Ecomotive is set to be among the greenest new cars on sale in the UK in 2008. With official CO2 emissions of just 99 g/km (74.3 mpg), the Ecomotive is not only set to avoid the London Congestion Charge under the latest proposals, but also ‘road tax’, as it fits into the tax-exempt VED band A. The impressive fuel economy betters the already-frugal Ibiza 1.4 TDI on which the new model is based (CO2 124 g/km; 61.4 mpg) – this has been achieved by the use of new engine management software, longer gear ratios, improved aerodynamics (Cd of 0.300 compared with Cd 0.315 for the 1.4 TDI), and use of Dunlop SP10A 165/70 R14 tyres, whose materials and design result in less road friction. Particulate emissions are also reduced using a Diesel Particulate Filter (DPF). Prices to be announced. Website: seat.co.uk .
Suzuki A-Star – CO2: 109g/km (target)
Following the successful launch of the Suzuki Splash (see the New Agila below), the company is developing the A-Star, a fuel-efficient, low-emission five-door hatchback. The model is to have an all-new Euro 5 compliant 1.0-litre aluminium petrol engine with CO2 emissions reported to be below 109g/km, making it greener than most of its main European competitors. While Suzuki already produces a low emission 1.3-litre diesel engine, the car maker does not plan to use it in the A-Star as the new 1.0-litre petrol engine is thought to be environmentally superior. However, Suzuki is studying options for small diesel engines for production in the future. Prices to be announced; launch due October 2008. Website: globalsuzuki.com.
Fiat 500 – CO2: 111g/km
Recently crowned 2008 Car of the Year, the 500 is only the second A-Segment car to have ever won the award (the first was the Fiat Panda in 2004) and is perhaps a signal that small cars and their environmental credentials are in the ascendancy. The most fuel-efficient model in the 500 range has a fuel economy of 67.3 mpg with CO2 emissions of only 111 g/km (VED band B). The Fiat 500 also sets new standards for city-cars – this is the first time that a car barely 3.55 metres long has been awarded a 5-star crash safety rating by Euro NCAP. Its regulated emissions also comply with Euro 5 standards, not due to be enforced until 2009. The Fiat 500 will be available in three engine sizes: 69 bhp 1.2-litre and 100 bhp 1.4-litre petrol, or 75 bhp 1.3-litre MultiJet Turbodiesel (lowest CO2); and in three different trim levels – Pop, Sport and Lounge. From £7,900; launch due January 2008. Website: fiat.co.uk.
Volvo C30 Efficiency – CO2: 118g/km
The new C30 Efficiency is powered by a 105PS 1.6-litre turbo diesel engine. Whereas the current C30 1.6D offers a combined fuel consumption of 57.6mpg (CO2 129g/km), the new model has even better fuel consumption (62.8mpg) and reduced CO2 emissions (approx 118g/km). This has been achieved by reducing chassis height, optimising gear ratios, and adding a new rear roof spoiler and under-body panels. Low friction tyres and transmission oil have been used and the steering servo assistance and engine management have also been optimised. Early 2008 will also see the introduction of a new 2-litre turbo diesel (2.0D) automatic transmission with Powershift technology (two clutches that work in parallel) for the Volvo C30, S40 and V50 model ranges. C30 Efficiency prices yet to be confirmed. Website: volvocars.co.uk .
Hyundai i30 CRDi – CO2: 119g/km
The new i30 uses a 90PS version of the current model’s advanced 115PS 1.6-litre CRDi turbo diesel engine, giving an official CO2 emission figure of just 119g/km (62.8 mpg). That drops the new model into VED band B with an annual ‘road tax’ cost of only £35; and puts the i30 CRDi into the new company car band for the 2008/09 tax year for diesels producing which will drop the rate from 18 to 13 per cent, saving tax payers hundreds of pounds every year. The car also comes with a diesel particulate filter (DPF) as standard, and the equipment list includes ESP, air conditioning and alloy wheels on all versions. As with all new Hyundai models, the i30 CRDi is also covered by a five year, unlimited mileage warranty. From £13,000 (approx); launch due January 2008. Website: hyundai.co.uk/i30.
New Hyundai i10 – CO2: 119g/km
Following the already launched i30 hatchback, the company has released details of the next instalment in its all-new range of ‘i’ cars – the i10 five-seater, five-door city-car. All i10 models will be powered by a 67PS, 1.1-litre petrol engine with either a manual or an automatic gearbox. Manual versions will reportedly have a fuel economy of over 60 mpg and produce just 119g/km of CO2, so qualifying the car for VED band B ‘road tax’ of only £35 a year. Design innovations include a gearshift lever that is mounted on the centre console to improve ergonomics and free up the space between the driver and the passenger seat. From £6,500 (approx); launch due March 2008. Website: hyundai.co.uk .
Volkswagen Golf BlueMotion TDI – CO2: 119g/km
After the Polo, Passat and Passat Estate, the Golf is the fourth VW to wear the BlueMotion badge, identifying it as the most economical model in the range. The TDI’s 77 kW / 105 PS diesel engine provides and a hefty 250 Nm of torque and the car requires just 4.5 litres fuel per 100 km (62.8 mpg, CO2 119 g/km), a full 0.6 litres per 100 km less than the original model (55.3 mpg, CO2 135 g/km). The emissions improvements have been achieved by the use of a recalibrated engine management system that reduces idling speed, a particulate filter, longer gear ratios, improved aerodynamic design, and light-running tyres optimised for rolling resistance. The top speed is electronically limited 118 mph. Prices to be confirmed; launch due Spring 2008. Website: volkswagen.co.uk/bluemotion.
Vauxhall's New Agila – CO2: 120g/km
The New Agila will offer three new engines (and trim levels) and an automatic gearbox will be available for the first time. Petrol units include a 1.0-litre three-cylinder unit developing 65 PS and an 85 PS 1.2-litre four-cylinder engine, the latter of which will be also available with automatic transmission. Vauxhall’s award-winning 1.3CDTi diesel will also be on offer, delivering 75 PS with a fuel economy of around 62 mpg (120 g/km). In light of the growing need for environmental compatibility, emissions of all three engines with 5-speed manual gearbox are between only 120g/km and 140g/km. Suzuki will also launch a version of the New Agila named the ‘Splash’, which will share a common chassis and offer the same engine range. New Agila from £7,595; launch due April 2008. Websites: vauxhall.co.uk, newsuzukisplash.co.uk.
Il conflitto d’interessi in salsa europea
Sarkozy assalito dai giornalisti al Consiglio europeo del 19 e 20 luglio a Bruxelles. (Foto: David Tett/ www.davidtett.com)
ANALISI
di Benjamin Lasry. Traduzione elena borghetti
Il sondaggio effettuato annualmente dal quotidiano francese La Croix, sulla «fiducia dei francesi nei mass media», la dice lunga sull'immagine che i cittadini hanno dei loro giornalisti. Secondo quanto emerge dall'inchiesta, il 57% degli intervistati ritiene che i giornalisti non oppongano resistenza davanti alle pressioni politiche; e per il 54% questi sarebbero messi fuori gioco da pressioni di natura economica.
Rimozioni politiche di Sarko
Al centro Patrick Poivre d'Arvor, il presentatore rimosso. (Foto: smiledolphin / Flickr)L'inaspettata sospensione di Patrick Poivre d'Arvor, presentatore del programma 20 heures di TF1 – emittente televisiva privata francese per cui lavorava da ventun anni – ha riaperto un vivo dibattito sui legami tra media e potere. Poivre d'Arvor si era fermamente opposto, lo scorso novembre, alla nomina di una persona vicina al Presidente Sarkozy come direttore dell’informazione. Il Presidente, dal canto suo, avrebbe poco gradito un'affermazione fatta dal presentatore, che lo paragonava ad uno «scolaretto», in occasione del suo debutto al G8. Poivre d'Arvor, che ha lasciato il posto il 10 luglio scorso, definisce senza mezzi termini la sua sospensione come una «decisione politica» orchestrata ad arte dall' Eliseo.
Sarkozy era già stato punzecchiato da Alain Genestar, ex direttore del settimanale Paris Match, sospeso dal suo incarico nel 2006 per aver pubblicato la foto di Cécilia Sarkozy in compagnia dell'amante, Richard Attias, mentre si trovavano in vacanza a New York, nell'agosto 2005. Le relazioni amichevoli, che il Presidente francese intrattiene con numerosi proprietari di mezzi di comunicazione (tra cui quello di Paris Match e TF1), alimentano sospetti di possibili favoritismi. Sarkozy ha, peraltro, recentemente scatenato un polverone, ipotizzando la possibilità che il presidente del servizio pubblico, France Télévision, venga nominato dal Presidente della Repubblica, e non più dal CSA ( Consiglio Superiore per l'Audiovisuale), come avviene da sempre.
Pierre Musso, specialista in comunicazione, vede in questa proposta un «ritorno alle origini», ed anche un «aumento» delle prerogative politiche. Secondo l'autore del libro Le Sarkoberlusconisme (L’Aube, 2008): «La Presidenza del generale de Gaulle era contraddistinta per una forte ingerenza della politica nell'informazione, ma anche per la grande libertà che veniva lasciata ai palisensti». Ora, «al contrario, Nicolas Sarkozy interviene anche nei palinsesti». Il rimedio secondo Pierre Musso? Introdurre nella Costituzione un articolo che sancisca l'indipendenza della televisione pubblica.
Romania: meno attenzione dopo l’adesione all’Ue
La minaccia di un' intrusione della politica nella sfera mediatica è ancora più consistente in Romania, dove il Senato ha adottato il 25 giugno scorso un disegno di legge che avrebbe imposto, a radio e televisione, di diffondere almeno un 50% di «buone notizie». La Corte costituzionale ha già provveduto a bloccare la legge, e il Presidente rumeno Basescu si è subito dichiarato contrario al provvedimento. L'emendamento è stato alla fine respinto.
L'Ong rumena Media Monitoring Agency (Mma) ha comunque registrato «un aumento delle pressioni politiche» nel 2007. Secondo Liana Ganea, numero due del Mma, «i politici hanno notevolmente ridotto i loro sforzi in favore della libertà di stampa dopo l'adesione all'Ue, nel 2007». Liana Ganea è divisa sull'operato del Presidente : gli rimprovera il comportamento «spesso ostile» nei confronti dei giornalisti , ma gli riconosce allo stesso tempo di essere «sempre stato un partner affidabile delle Ong, sopratutto per quanto riguarda la libertà dei media». Nel 2007 Basescu aveva definito come «sporca zingara» una giornalista che lo infastidiva mentre faceva la spesa.
Cosa si nasconde dietro la televisione? (Foto: pixo / Flickr)
Italia: mediatizzazione politica
Silvio Berlusconi, presidente del Consiglio italiano, incarna il conflitto d’interessi tra media e politica. Il Cavaliere controlla le tre pricipali rete private del Paese, suo fratello Paolo è proprietario Il Giornale, ed è inoltre l' azionista di maggioranza della Mondadori, una delle maggiori case editrici, non solo italiane. Inoltre, la moglie di Berlusconi, Veronica Lario, figura tra i proprietari del quotidiano Il Foglio, diretto da Giuliano Ferrara.
Pierre Musso avverte su quanto possa essere fuorviante la tesi, semplicistica, secondo la quale il proprietario di una televisione privata controlla in modo esclusivo l’opinione pubblica: «Esistono almeno altri due filtri: quello dei giornalisti, con la funzione svolta dalle redazioni, e quello dei telespettatori, che non sono certo degli idioti». Pierre Musso ricorda che Berlusconi, nonostante il suo impero mediatico, ha perso le elezioni per ben due volte consecutive. Secondo Musso «con Sarkozy e Berlusconi la politica è stata fagocitata dai media, e non viceversa». I due uomini sarebbero quindi il risultato di un contesto in cui la politica «diventa mediatica, e ricorre a strumenti diversi da quelli tradizionali».
SEEK REFUGE
insediamenti precari
/ in /
luoghi di transito
Andare in campeggio significa crearsi una casa che sia una tenda, un camper o una roulotte, portando con sè parte della propria abitazione. Ogni volta, ad ogni partenza come ad ogni arrivo, si consuma lo stesso rituale: montare o l’installare il proprio rifugio, per un breve o lungo periodo al termine del quale si ripete la stessa operazione al contrario. Il rifugio creato serve per ripararsi dalle intemperie oltre che proteggere dall’esterno, pratica tanto più comune per quei popoli e per quelle tribù che, spostandosi da un luogo all’altro, si servono di dimore mobili e pratiche.
Seek Refuge (dall'inglese, cercare rifugio) è un'esposizione di arte contemporanea che nasce da una idea di Filippo Borella ed Enrico Cazzaniga ed è a cura di Marta Casati e Riccardo Lisi.
Seek Refuge è un'esperienza di aggregazione basata sulla convivenza con pratiche artistiche all'interno di un campeggio.
Il progetto, ideato proprio in campeggio, ha mantenuto lo spirito dal quale si è generato invitando artisti la cui ricerca si muove sulle coordinate della trasformazione del concetto di abitazione per fondersi in coabitazione tra opere e abituali campeggiatori.
Seek Refuge intende porre attenzione sulle attuali problematiche di alloggio e d'integrazione affrontandole in prima linea e mettendone in campo i suoi aspetti più disparati. Si è cercato di enfatizzare cosa significhi fare arte realizzando “insediamenti precari in luoghi di transito”. Il progetto ha dato vita a un processo lavorativo e artistico condotto nei ritmi naturali quotidiani, spunto di riflessione su metodologie alternative di abitazione nel miglior rispetto dell'ambiente.
Dove è SEEK REFUGE?
Il progetto vive nei 18.000 metri quadrati del campeggio Venezia Village (www.veneziavillage.it), divenuto reale fucina di creazione laddove lo spazio espositivo realizza in concreto l'idea di un fare artistico in relazione alla vita reale. Gli artisti hanno occupato e sono intervenuti all’interno del campeggio nelle piazzole e nelle parti comuni, come i servizi, il bar ristorante, la lavanderia, ecc.. La contaminazione tra la realtà quotidiana del vivere in campeggio e le installazioni sarà così completa e continuativa.
In contemporanea il progetto vive anche nell'Accademia delle Belle Arti di Venezia, che gentilmente sostiene l'iniziativa e ne ospita una sezione.
I progetti installativi sviluppati sulla tematica del nomadismo dagli studenti scelti e coordinati dal Prof. Giorgio Alberto Cassani (docente di Elementi di Architettura e Urbanistica) sono collocati nel cinquecentesco chiostro interno all'accademia, in Fondamenta Zattere allo Spirito Santo, nei pressi del Guggenheim e della Punta della Salute.
Chi sono gli artisti di SEEK REFUGE?
Gli artisti di Seek Refuge sono:
Alek O., Francesco Arena, Marco Bernacchia, Donatella Bernardi, Andras Calamandrei, Michelangelo Consani, Oppy De Bernardo + Luigi D’Eugenio, Al Fadhil, /barbaraguerrieri/group, Adelita Husni-Bey, Salvatore Licitra, Luca Lo Coco, Franco Menicagli, Maurizio Mercuri, Mickry 3, Luca Minotti, Gianni Motti, Aldo Mozzini, Sergio Racanati, Camilla Sala, Tarshito, Federica Tavian + Gonzalo Laborra.
Inoltre abbiamo desiderato includere interventi realizzati da designer specializzati nell’”architettura d’emergenza”, per rientrare nel tema del cercare e offrire rifugio. In particolare abbiamo selezionato la struttura leggera e assieme robusta U-Dome prodotta in California da World Shelters for Humanitarian Needs (worldshelters.org/u-dome).
Quando è SEEK REFUGE?
Seek Refuge inaugura:
- venerdì 12 settembre 2008 alle ore 18 all’Accademia di Belle Arti di Venezia (Fondamenta Zattere allo Spirito Santo, Venezia) e
- sabato 13 settembre 2008 alle ore 16 nel Venezia Village camping (via Orlanda 8/c, Mestre),
in concomitanza con la Biennale di Architettura di Venezia e occuperà entrambi gli spazi fino a domenica 2 novembre 2008.
Le due sezioni dell’esposizione saranno visibili gratuitamente:
- ogni giorno dalle 9 alle 23 presso il Venezia Village camping e
- dal lunedì al venerdì dalle 10 alle 17 presso l’Accademia di Belle Arti di Venezia.
Entrambe le sezioni sono visitabili senza limiti e problemi anche da parte del pubblico con disabilità motorie.
Cycling to SEEK REFUGE
Seek Refuge è un progetto nato all’insegna dell’ecologia.
Coerentemente a ciò buona parte degli organizzatori ed alcuni artisti giungeranno a Venezia da Milano in bicicletta; una piccola “impresa” aperta a tutti che verrà effettuata in varie tappe, a partire dalla mattina di martedì 26 agosto.
Chi sostiene SEEK REFUGE?
Seek Refuge è sostenuto da:
Ferrino, lo storico marchio italiano produttore di tende e materiali da campeggio. Ferrino ha fornito il materiale utilizzato dagli studenti dell'Accademia per realizzare le installazioni.
Promovisione, realizza strumenti quali monitor, totem e schermi LCD per l’uso specifico in ambito promozionale e marketing.
Borghi International ha reso possibile il trasporto dei materiali in arrivo da tutta Europa, dove gli artisti vivono e lavorano.
F.lli Artuso Group, centro di raccolta autorizzato dalle Province di Venezia e Treviso nella gestione e demolizione di veicoli fuori uso.
CIARE, produttore nazionale e distributore di altoparlanti, cavi audio e altre componenti per l’audio professionale, consumer e car audio.
Prothea è un gruppo che affianca competenze tecniche in campo ambientale e dello sviluppo sostenibile ad una forte caratterizzazione in campo economico e di project management.
Growing Life offre sistemi automatici di crescita di vegetazione che permettono coltivazioni in ogni condizione, anche a scopo architettonico, in interni ed esterni.
e inoltre dalle organizzazioni:
Fondazione la fabbrica (Losone, Svizzera), che nel centro culturale omonimo sito nel Locarnese realizza eventi di arte contemporanea, musica e danza.
British Council è l’ente britannico per le relazioni culturali e gli scambi internazionali. Opera in 110 nazioni nel segno della creatività e dell’innovazione.
Si ringraziano per l’ospitalità e la collaborazione:
SCHEDA TECNICA
TITOLO:
SEEK REFUGE
SITO WEB:
www.seek-refuge.com
IDEATORI:
FILIPPO BORELLA, ENRICO CAZZANIGA
CURATORI:
MARTA CASATI, RICCARDO LISI
ARTISTI:
ALEK O. – FRANCESCO ARENA – MARCO BERNACCHIA - DONATELLA BERNARDI – ANDRAS CALAMANDREI – MICHELANGELO CONSANI – OPPY DE BERNARDO + LUIGI D’EUGENIO – AL FADHIL - /barbaraguerrieri/group – ADELITA HUSNI-BEY – SALVATORE LICITRA – LUCA LO COCO – FRANCO MENICAGLI – MAURIZIO MERCURI – MICKRY 3 – LUCA MINOTTI - GIANNI MOTTI - ALDO MOZZINI – SERGIO RACANATI - CAMILLA SALA – TARSHITO – FEDERICA TAVIANI + GONZALO LABORRA.
ARCHITETTURA D’EMERGENZA:
U-Dome for www.worldshelters.org
LUOGHI:
- Camping Venezia Village
Via Orlanda 8/c, Mestre (VE)
Tel./Fax: +39 041 5312828
e-mail: info@veneziavillage.it
website: www.veneziavillage.it
ORARIO: aperto tutti i giorni dalle 9 alle 23.
- Accademia delle Belle Arti di Venezia
Ex Ospedale degli Incurabili, Fondamenta Zattere allo Spirito Santo, Venezia
Tel.: +39 041 2413752 Fax: +39 041 5230129
e-mail: info@accave.com
website: www.accave.com
ORARIO: aperta dal lunedì al venerdì, dalle ore 10 alle ore 17
PERIODO DI APERTURA:
13.09.08 - 02.11.08
DATA e ORA DEGLI EVENTI:
Conferenza stampa presso l’Accademia di Belle Arti di Venezia:
venerdì 27 giugno 2008 ore 14.30
Inaugurazione della sezione presso l’Accademia di Belle Arti:
venerdì 12 settembre 2008 ore 18.00
Preview stampa presso il Venezia Village camping:
sabato 13 settembre 2008 ore 12.00
Inaugurazione presso il Venezia Village camping:
sabato 13 settembre 2008 ore 16.00
INGRESSO:
gratuito
WEB DESIGNER:
Fabrizio Galli
SPONSOR TECNICI:
Ferrino
Borghi International
Promovisione
F.lli Artuso Group
CIARE
Prothea
Growing Life
Fondazione la fabbrica
British Council
INFO:
Filippo Borella: +39.333.2188729
Marta Casati: +39.333.3380538
Enrico Cazzaniga: +39.338.8263768
Riccardo Lisi: +41.76.2336466
La merce siamo noi
di Paolino Accolla
Le nostre emozioni, i nostri sogni, le nostre ambizioni e i nostri comportamenti sono diventati preziosi per l'industria. Che li usa per creare oggetti del desiderio cui non sapremo resistere: perché li abbiamo inventati noi. Benvenuti nell'era del biocapitalismo
'Coca-Cola... Coca-Cola'. Il vecchio Vasco non intendeva certo fare pubblicità. Nella canzone alludeva probabilmente a qualcosa di molto più frizzante della bibita. Ma giocando di doppi sensi con quel nome, ha finito per celebrarlo. Con l'evoluzione dell'economia di libero mercato, che gli esperti cominciano a chiamare biocapitalismo, siamo tutti diventati veicoli pubblicitari, ma anche consulenti industriali e prodotti di consumo: la merce siamo noi. E siamo in vendita giorno e notte.
"Il capitalismo oggi pervade la vita quotidiano", spiega a 'L'espresso' il sociologo dei consumi Vanni Codeluppi: "Superata la fase in cui sfruttava il lavoro dell'uomo e la soddisfazione dei suoi bisogni materiali, ora ingloba nel meccanismo di produzione della ricchezza le nostre emozioni e il tempo libero. Che è diventato un nuovo tipo di lavoro". Il liceale griffato da capo a piedi è una vetrina ambulante. La sua ragazza, quando passa ore su Internet a caccia di nuovi cosmetici, offre alle aziende preziose indicazioni di marketing.
"L'idea di biocapitalismo poggia su due concetti: quello filosofico-politico di biopotere (per Michel Foucault, la tendenza del sistema a controllare i cittadini per integrarli nella produzione), e quello tecnico-industriale di biocapitale, legato cioè al mercato del corpo, come il commercio di organi e tessuti umani, il copyright di farmaci o Dna e la chirurgia estetica", chiarisce Codeluppi, che insegna all'Università di Modena e Reggio Emilia ed è autore di 'Il biocapitalismo', in uscita a fine mese da Bollati-Boringhieri.
A questa nuova fase gli studiosi hanno dato finora nomi diversi: capitalismo cognitivo, economia del simbolico, accumulazione flessibile, economia immateriale. Che comunque significano una cosa: l'industria utilizza come materie prime anche le nostre conoscenze, esperienze, emozioni, desideri e aspirazioni
. Per inondare il mercato di prodotti che valgono non tanto per la loro utilità, ma perché procurano sensazioni, fanno sognare, conferiscono status, comunicano valori sociali. 'Indossa Chi Ti ama', strizza l'occhio La Perla; cattura 'Il Potere Dei Sogni', incalza Honda; abbraccia il mondo e tutte le sue razze con gli United Colors, invita Benetton.
"L'azienda", prosegue Codeluppi, "pensa ormai come un grande cervello di cui fa parte anche il consumatore, coinvolto attraverso una retorica della partecipazione che gli è presentata come libera scelta, ma non lo è. La dimensione dell'individuo tende a scomparire per essere sostituita dal rapporto consumatore-azienda. I ruoli delle due parti si confondono, tra produttore e consumatore diventa simbiosi".
L'individuo può solo decidere cosa consumare, scegliendo i prodotti che sente più suoi. "Con questi si costruisce un'identità, persa quella un tempo determinata dall'appartenenza a gruppi familiari, nazionali, professionali", dice Codeluppi. Polverizzata da globalizzazione e benessere diffuso.
Sottrarsi non è impossibile, ma la dinamica dei consumi, che obbliga le aziende a monitorare bisogni individuali e costumi, alla fine permette di correggere strategie di vendita e ideare merci e servizi sempre più mirati. E nuovi bisogni: "Il vero motore della crescita". I dipendenti di Google sono tenuti, per contratto, a passare il 20 per cento del tempo lavorativo a 'farsi venire idee', sfruttando gli input dei consumatori. Ogni reclamo, critica e manifestazione no global, impone a chi vende di modificare contenuti e confezioni della merce, e individuare lo stile più politicamente corretto per vendere. La domanda di equosolidale cresce? Quella di cibi con grassi idrogenati cala? Le imprese si adeguano. Così come aggiustano il tiro dell'offerta attraverso ogni spesa fatta con fidelity card o bancomat, che forniscono un profilo dei gusti di chi compra. Lo stesso vale per le ricerche fatte dai consumatori in Rete: fondamentali per lo sviluppo di nuovi prodotti e pubblicità. Non a caso in questa fase di crisi dell'economia occidentaleuna delle poche voci in forte crescita è il search advertising
La simbiosi azienda-consumatore si estende anche ad ambiti commerciali tradizionali. È il caso di Ikea che, abbattuti i prezzi abolendo il concetto di arredamento preconfigurato, ha delegato il compito di montare i mobili a chi compra. Che paga così, con il tempo libero trasformato in lavoro, quanto ha risparmiato in denaro.
La marca è il volto e la voce amica con cui le aziende si rivolgono ai consumatori per stabilire familiarità. Persino ospedali e università si dotano di un logo e presentano un'immagine imperniata sul prestigio del nome più che sul servizio. E le aziende diversificano l'offerta per proporsi come veicolo di stile di vita: nei suoi outlet la Mercedes vende anche biciclette, guanti e accessori. Per Zegna gli accessori rappresentano ormai quasi metà del fatturato.
Il concetto di marca si è perfino imposto su chi è imprenditore di se stesso. Qualche tempo fa Vicky Lee, una sorta di velina inglese, ha raccontato che a 27 anni si è già sottoposta a 41 interventi di chirurgia plastica. Ogni ritocco la fa sentire più sicura, consolida la sua carriera di cover girl, la sua identità. In modo completamente diverso, persino l'ultralternativo Beppe Grillo risponde a questa logica di marca: per promuovere la sua immagine si è affidato alle arti della premiata ditta Casaleggio.
Ma lui è una star. Casalinghe, operai, commesse e impiegati si accontentano dell'immagine acquisita da un marchio: devono solo scegliere se entrare nella tribù di facce pulite che usa il tam-tam di Tim, nel più arcano popolo della notte che carbura a Bacardi, o magari in entrambi i gruppi. Il biocapitalismo incoraggia la pluriappartenenza. Chi Vespa non è condannato a mangiare solo mele: gli basta investire qualche decina di euro per diventare titolare di una maglietta rosso fiamma con cavallino rampante. E rivendicare, a pieno diritto, l'affiliazione all'esclusivo club dei ferraristi.una delle poche voci in forte crescita è il search advertising, la pubblicità che compare sulle pagine di Internet quando si fa una ricerca. Non a caso Google ritiene di poter contare su una solida posizione di mercato per il 2008 e oltre, secondo l'amministratore delegato Eric Schmidt, "comunque vadano le cose".
Le analisi sui consumi che le società di marketing vendono a peso d'oro a produttori e distributori, senza rivelare nomi e cognomi, sono entrate addirittura in politica. I candidati in lizza per la Casa Bianca non nascondono di basare le loro strategie anche sui rilevamenti di mercato, secondo cui i democratici più progressisti amano olio d'oliva e cibi biologici, mentre i repubblicani più conservatori preferiscono burro e prodotti lavorati dall'industria.
La conoscenza è indispensabile per un rapporto di fiducia e, come in politica, si muove in due direzioni anche nel rapporto azienda-consumatore. C'è la conoscenza che va dal produttore al consumatore e quella in senso inverso. Per il nuovo hotel a Port of Spain la multinazionale alberghiera Hyatt ha scelto il nome Global Hyatt Trinidad dopo aver scoperto con ricerche on line che l'isola caraibica è più nota come Trinidad. Nokia ha invece chiesto ai consumatori di partecipare al futuro del suo Sports Tracker, suggerendo via Web nuove funzioni per questo telefonino dotato di posizionamento satellitare.
Le imprese, per gli analisti industriali, non possono più fare a meno del contributo del cosiddetto 'giudizio dei più'. Bussola per capire il mercato, il contributo dei consumatori ispira un nuovo tipo di sviluppo, la 'wikieconomia' (sul modello di Wikipedia), che cresce di ora in ora con l'apporto di chiunque senta bisogno o voglia di metterci del suo. Il bello è che il sistema funziona nei settori più diversi, informazione compresa, vedi lo spazio dedicato dai siti di giornali e tv al citizen journalism, che consente a chiunque di diventare fornitore di notizie.È grazie alle immagini riprese col telefonino da un passante e inviate ai media che sono stati identificati gli autori della recente spedizione punitiva contro gli extracomunitari del Pigneto a Roma
'Coca-Cola... Coca-Cola'. Il vecchio Vasco non intendeva certo fare pubblicità. Nella canzone alludeva probabilmente a qualcosa di molto più frizzante della bibita. Ma giocando di doppi sensi con quel nome, ha finito per celebrarlo. Con l'evoluzione dell'economia di libero mercato, che gli esperti cominciano a chiamare biocapitalismo, siamo tutti diventati veicoli pubblicitari, ma anche consulenti industriali e prodotti di consumo: la merce siamo noi. E siamo in vendita giorno e notte.
"Il capitalismo oggi pervade la vita quotidiano", spiega a 'L'espresso' il sociologo dei consumi Vanni Codeluppi: "Superata la fase in cui sfruttava il lavoro dell'uomo e la soddisfazione dei suoi bisogni materiali, ora ingloba nel meccanismo di produzione della ricchezza le nostre emozioni e il tempo libero. Che è diventato un nuovo tipo di lavoro". Il liceale griffato da capo a piedi è una vetrina ambulante. La sua ragazza, quando passa ore su Internet a caccia di nuovi cosmetici, offre alle aziende preziose indicazioni di marketing.
"L'idea di biocapitalismo poggia su due concetti: quello filosofico-politico di biopotere (per Michel Foucault, la tendenza del sistema a controllare i cittadini per integrarli nella produzione), e quello tecnico-industriale di biocapitale, legato cioè al mercato del corpo, come il commercio di organi e tessuti umani, il copyright di farmaci o Dna e la chirurgia estetica", chiarisce Codeluppi, che insegna all'Università di Modena e Reggio Emilia ed è autore di 'Il biocapitalismo', in uscita a fine mese da Bollati-Boringhieri.
A questa nuova fase gli studiosi hanno dato finora nomi diversi: capitalismo cognitivo, economia del simbolico, accumulazione flessibile, economia immateriale. Che comunque significano una cosa: l'industria utilizza come materie prime anche le nostre conoscenze, esperienze, emozioni, desideri e aspirazioni
. Per inondare il mercato di prodotti che valgono non tanto per la loro utilità, ma perché procurano sensazioni, fanno sognare, conferiscono status, comunicano valori sociali. 'Indossa Chi Ti ama', strizza l'occhio La Perla; cattura 'Il Potere Dei Sogni', incalza Honda; abbraccia il mondo e tutte le sue razze con gli United Colors, invita Benetton.
"L'azienda", prosegue Codeluppi, "pensa ormai come un grande cervello di cui fa parte anche il consumatore, coinvolto attraverso una retorica della partecipazione che gli è presentata come libera scelta, ma non lo è. La dimensione dell'individuo tende a scomparire per essere sostituita dal rapporto consumatore-azienda. I ruoli delle due parti si confondono, tra produttore e consumatore diventa simbiosi".
L'individuo può solo decidere cosa consumare, scegliendo i prodotti che sente più suoi. "Con questi si costruisce un'identità, persa quella un tempo determinata dall'appartenenza a gruppi familiari, nazionali, professionali", dice Codeluppi. Polverizzata da globalizzazione e benessere diffuso.
Sottrarsi non è impossibile, ma la dinamica dei consumi, che obbliga le aziende a monitorare bisogni individuali e costumi, alla fine permette di correggere strategie di vendita e ideare merci e servizi sempre più mirati. E nuovi bisogni: "Il vero motore della crescita". I dipendenti di Google sono tenuti, per contratto, a passare il 20 per cento del tempo lavorativo a 'farsi venire idee', sfruttando gli input dei consumatori. Ogni reclamo, critica e manifestazione no global, impone a chi vende di modificare contenuti e confezioni della merce, e individuare lo stile più politicamente corretto per vendere. La domanda di equosolidale cresce? Quella di cibi con grassi idrogenati cala? Le imprese si adeguano. Così come aggiustano il tiro dell'offerta attraverso ogni spesa fatta con fidelity card o bancomat, che forniscono un profilo dei gusti di chi compra. Lo stesso vale per le ricerche fatte dai consumatori in Rete: fondamentali per lo sviluppo di nuovi prodotti e pubblicità. Non a caso in questa fase di crisi dell'economia occidentaleuna delle poche voci in forte crescita è il search advertising
IL PRIMO PADRONE.
«Può tuttavia accadere che un gusto eccessivo per i beni materiali porti gli uomini a mettersi nelle mani del primo padrone che si presenti loro.
In effetti, nella vita di ogni popolo democratico, vi è un passaggio assai pericoloso.
Quando il gusto per il benessere materiale si sviluppa più rapidamente della civiltà e dell'abitudine alla libertà, arriva un momento in cui gli uomini si lasciano trascinare e quasi perdono la testa alla vista dei beni che stanno per conquistare.
Preoccupati solo di fare fortuna, non riescono a cogliere lo stretto legame che unisce il benessere di ciascuno alla prosperità di tutti. In casi del genere, non sarà neanche necessario strappare loro i diritti di cui godono: saranno loro stessi a privarsene volentieri...
Se un individuo abile e ambizioso riesce a impadronirsi del potere in un simile momento critico, troverà la strada aperta a qualsivoglia sopruso.
Basterà che si preoccupi per un po' di curare gli interessi materiali e nessuno lo chiamerà a rispondere del resto.
Che garantisca l'ordine anzitutto!
Una nazione che chieda al suo governo il solo mantenimento dell'ordine è già schiava in fondo al cuore, schiava del suo benessere e da un momento all'altro può presentarsi 1’ uomo destinato ad asservirla.
Quando la gran massa dei cittadini vuole occuparsi solo dei propri affari privati i più piccoli partiti possono impadronirsi del potere.
Non è raro allora vedere sulla vasta scena del mondo, delle moltitudini rappresentate da pochi uomini che parlano in nome di una folla assente o disattenta, che agiscono in mezzo all'universale immobilità disponendo a capriccio di ogni cosa: cambiando leggi e tiranneggiando a loro piacimento sui costumi; tanto che non si può fare a meno di rimanere stupefatti nel vedere in che mani indegne e deboli possa cadere un grande popolo».
Tratto da De la démocratie en Amérique di Alexis De Tocqueville, 1840.